今年以来，武汉港务集团有限公司（简称武港集团）所属各港区大船频靠，车来船往，呈现出一派热火朝天的繁忙景象。一季度，累计完成货物吞吐量2015.78万吨、集装箱吞吐量83.7万标箱，分别同比增长6.7%、3.16%。

枢纽地位得到新提升

武港集团充分发挥核心枢纽港优势，不断提升港口枢纽能级，扩大高水平对外开放。聚力推进“三百行动再深入 扩圈延链大营销”市场开发活动，走访上游支线船公司，加大川渝地区市场开拓力度，完成川渝中转箱量1.5万标箱，同比增长3%；加强格林美项目延伸服务，启动“港到门、散改集、陆改水”物流模式，“印尼—武汉”直航航线累计完成17航次、9.74万吨；成功获批花山港一类口岸临开资质，促进花山腹地及周边地区外向型经济发展。

服务能级实现新跨越

3月初，武港集团正式接管武汉港阳逻港区集装箱铁水联运一期场站，通过组建“一部四中心”，顺利实现阳逻片区装拆箱、仓储、陆运、箱管等港口配套业务统筹发展。截至目前，武汉港场站中心直提率提升至80%，堆场堆存量下降43.9%，机车取送箱时间压缩近30%，运营效能稳步提升；加速布局智慧港口建设，实施码头泊位提升改造、海关云卡口改造及安防监控智慧云平台等一系列项目，12台IGV无人集卡正式投入运营，进一步提升港口智慧服务水平。

主营业务打开新局面

新春伊始，武港集团全力以赴挖潜力促增量。金口港开辟重大件物流水陆联运通道，重大件业务再创佳绩，现已完成大件设备作业量8.24万吨，同比增长5.37%；花山港延伸铁水联运代理业务，实现代理收入1170万元，同比增长近7倍；阳逻分公司抢抓季节性机遇，积极开展散货过驳业务，新增过驳量约4万吨；金控港口发挥园区平方仓集并功能，完成“江海直达”豆粕接卸5船次，打造长江经济带粮食中转集散点。

辅助业务迎来新突破

在港口主营业务的带动下，武港集团的辅助业务也迎来了新的发展机遇。武汉中理外轮理货有限责任公司承揽武钢进口矿石水尺计量业务5.51万吨，市场拓展迈出可喜步伐；武汉港申船务有限公司加强与中外运业务合作，完成13艘次外轮阳逻码头“协靠离”作业，实现新增项目营收36.4万元；客运站旅游业务迎来小高峰，一季度，夜游长江游船靠泊283航次，同比增长15%；接待游客87994人次，同比增长116%。